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阅读 传统制造业没前途？那他怎么把小生意做到千亿，做进特斯拉心脏？

发布日期：2026-01-08

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进入到2026年，中国经济的一大主线就是“产业升级”。

当然，产业升级四个字听起来简单，比如说什么传统制造业要向高端智能制造业去转型升级，这种话，我们可能听过无数次了。

但实际上，企业本身的能力要怎么去适应？产品技术、应用场景该怎么发展？服务对象去哪里找？

这一个个问题都是难题，我们曾经在单仁行商讲过日东纺的转型，今天的单仁行，我们来看一家中国本土的传统制造企业，三花智控。

来看看它究竟是依靠何种内在逻辑，实现了从单一零部件到系统解决方案的层级跃迁？

又是如何在看上去毫无关联的制冷、汽车、机器人三大领域之间建立起通用的技术底座，完成了自我升级？

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三花智控的前身可以追溯到1984年，创始人张道才在浙江新昌的一个小山村里创办了一家生产冰箱配件的工厂。

在当时，大多数乡镇企业选择的是技术门槛低、市场需求广的日用消费品，但是，创始人张道才注意到了冰箱快速进入中国家庭的机会，不过他也没有选择去做整机或者是代理商。

在他看来，整机市场风云变幻，品牌更迭频繁，贸然冲进去就容易变炮灰。

但是，无论哪个品牌的冰箱，制冷系统的核心都要通过阀门来控制冷媒流动去实现热交换，这是永恒不变的物理逻辑。

所以，三花就选择了这个不可或缺，但又极易被忽视的细分领域的控制部件—阀门。

如果能在这个细分领域做到极致，企业就能穿越任何经济周期，成为产业链中不可撼动的隐形冠军。

于是，三花就开始深入研究各种阀门，当好一个配件商。

当然，在这个过程中，三花并没有把自己当成一个“我就是生产冰箱阀门的配件商”，把铜棒加工成不漏气的冰箱阀门就行了。

它找到了背后的两项原点能力：

一是流体热力学，理解冷媒在不同温度、压力下的变化规律，通过阀门的开度调节来控制流量，从而实现精确的过热度控制。

二就是精密机械加工的能力，因为阀针与阀座之间的间隙往往在微米级别，要在大规模生产中保持这种精度的一致性，就需要有足够的加工工艺。

正是对这两项原点能力的深入研究，使得三花从冰箱进入到商用冷柜、空调，并且把截止阀、四通换向阀、电子膨胀阀都做到了市场占有率全球第一。

随后，三花就试图把自己在家电领域的成功复制到汽车行业。

因为家用空调跟汽车空调的基本原理都是逆卡诺循环，原理一样，产品自然就可以迁移。

当然，在这里，三花遇到了一次艰难的跃迁。

因为两边应用场景的工况环境存在天壤之别。

空调的工作环境稳定，但汽车空调要承受路面的颠簸跟发动机的温差冲击，对电气参数跟精密度的要求也高于家电产品。

所以，在2006年，三花成立了三花汽零的独立事业部，专门攻坚汽车热管理，提升自己的原点能力。

当时，传统燃油车主要使用纯机械结构的热力膨胀阀，但随着汽车对能效要求的提高，这种机械阀缺点被放大，三花就判断，电子膨胀阀会是未来的趋势，而这也是他们在家电领域积累最深的技术。

经过长期的研发攻关，三花解决了车规级的耐振动和耐高温难题，在2014年，三花的电子膨胀阀成功打入通用汽车的供应链，打破了日本品牌“电装”的长期垄断。

当然，这还不是结束。

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如果说从家电到汽车是应用场景的切换，那么，从燃油车到新能源汽车的转型，给三花提供了从“零部件供应商”升级为“系统解决方案商”的重大机遇。

什么意思呢？

在燃油车时代，热管理相对比较简单，发动机自己会产生大量废热，冬天的暖风就是免费的，夏天的空调就是发动机皮带驱动压缩机。

但在电动车时代，这一切发生了根本性逆转。

首先，电机效率很高，没有了免费的热源，热泵系统成为了刚需。

其次，锂电池既怕冷又怕热，需要极其精准的液冷恒温控制，整个电动车的热管理系统变得非常复杂，管路纵横交错，阀门数量激增。

当然，对三花来说，它依然可以服务现有的老客户，继续当好一个配件商。

但是，这种复杂性也给三花带来了两大机会：

第一、产品的单位价值大幅提升，一个阀门可能就几十块，但热泵控制跟热管理方案就价值上千了。

第二、主机厂商急需供应商提供解决方案，现成的客户就摆在这。

所以，三花开始了自己的升级，它不只是能力的延伸，更是从单一零部件向热管理系统解决方案的升级。

这中间的质变就发生在2018年，三花凭借在电子膨胀阀上的技术优势进入特斯拉的供应链，在Model Y的研发过程中，为了解决热泵系统的复杂性，特斯拉提出了“八通阀”架构的设想。

这是一个高度集成的热管理模块，它把原本分散的阀门、泵、换热器全部集成在一个压铸成型的歧管上。

三花在面对大客户的配合跟要求下，放开手脚，投入资金，深度参与了集成模块的研发跟制造，把特斯拉的设计实现了。

这时候，三花的原点能力其实已经不再只是加工跟阀门控制了，而是系统级的热路设计跟仿真。

而三花自己也从特斯拉的三级供应商，一跃成为一级供应商，并且，凭借特斯拉的行业标杆跟热管理系统解决方案，陆陆续续成为了各家车企的供应商，产品单价跟毛利也得到了提高。

04

当然，我又要说当然了，这还不是结束。

从2023年以来，随着人形机器人产业爆发，三花又开始了第三重跨越，去到了机器人领域。

一家做传统阀门配件的企业，从冰箱到空调再到汽车热管理还可以理解，但凭什么又能去做机器人了？

答案依然在于对原点能力同构性的理解跟提升。

在三花过去一路的提升上，他们对于阀门的理解，是通过电机驱动阀针进行直线运动，调节流体通过的截面积。

背后的核心能力是“电机+丝杠+控制算法”。

而好巧不巧的是，机器人关节的本质就是通过电机驱动减速器或者是丝杠，带动肢体进行旋转跟直线运动。

背后的核心依然是“电机+丝杠/减速器+控制算法”。

所以，无论是控制冷媒的流量，还是控制手臂的位置，底层的原理都是精密机电控制。

三花在长期制造电子膨胀阀的过程中，积累了大量的微型电机设计、精密加工以及运动控制的算法经验。

这就使得他们切入机器人执行器领域成为了一种顺理成章的延伸，提供执行器总成的一体化解决方案。

同时，在机器人旋转关节的谐波减速器领域，三花也没有选择从零开始，而是采用“集团军”作战模式，在2023年跟中国谐波减速器龙头“绿的谐波”在墨西哥建立合资公司，利用全球化的产能布局、强大的客户关系特别是特斯拉，向全球客户提供全谱系的机器人关节解决方案。

今天，三花预计2025年净利润增长25%-50%，股价在过去5年里翻了一倍，市值达到了2346亿，PE远远超过传统制造业。

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到这，三花的故事讲完了，但对于我们很多经营者、创业者来说，这个案例所展现的企业增长逻辑才真正重要。

第一、重新定义你的“原点能力”。

企业首先要问自己，我的原点能力到底是什么？

很多企业错误地把产品当成能力，而且不只是小企业，像柯达认为自己的能力是“做胶卷”，所以死掉了；富士胶片认为自己的能力是“胶原蛋白跟抗氧化技术”，所以成功转型到了化妆品和医疗领域。

三花没有把自己局限在“我是做冰箱阀门的企业”，而是找到真正的原点能力“流体热力跟精密机械加工”。

第二、寻找“原点能力”同构的新场景。

有了原点能力，下一步是寻找新场景，这个场景最好要满足两个条件：

一是高增长，是顺应时代趋势的大赛道；二是能力的同构跟提升，新场景中的痛点，必须能被企业的原点能力所解决。

三花就是看准了电动车需要热管理，机器人需要精密驱动，这都是可以通过原点能力的提升跟打磨，实现自然的延伸。

第三、找到你的大客户，实现“借船出海”。

对于我们很多零部件企业来说，进入新领域、新应用场景最快的方式，就是要找到你的那个大客户。

就像三花绑定了特斯拉，不仅获得了订单，更重要的是接受了特斯拉的质量标准和创新要求，从而倒逼自身能力的升级。

所以，我们很多企业不光是要在技术层面进阶，必须再加上营销层面的能力进阶，特别是借助今天全平台、多矩阵、多场景账号的连续推广，找到关键客户，再加上独立事业部的组合，构成企业得以实现转型升级的运营系统。

它获得的不仅是生意，更是获得了一张通往未来的船票。

第四、小产品一样也能拥有大市场。

当然，我们对“小产品”的定义是它一开始的成本可能不高，整机厂商或者品牌商对它的价格敏感度比较低，但是对质量敏感度要高。

一旦在质量上建立了护城河，客户的粘性就非常高了。

而“大市场”的逻辑是什么呢？

应用场景要广，就像三花从冰箱到空调，再到后来的汽车空调，凡是需要制冷的地方就需要阀门。

光是全球每年数亿台的空调产量，就足够支撑起了一个容纳企业成长的市场空间。

第五、从配件商到解决方案商的升级。

小产品不是结束，对我们很多配件企业来说，从卖零件的小产品，到卖解决方案的系统，是提升话语权的必经之路。

当然，前提是必须要在细分领域做精做深，甚至在核心零件上具有不可替代的优势，只有控制了系统的咽喉，才有资格整合整个系统。

所以，先做精，再做广，不要在没有核心单品优势的时候就想着做系统集成，那样只会沦为低毛利的组装厂。

我相信，今天没有夕阳的产业，只有夕阳的企业。

即便是最传统的阀门制造，只要不断注入新的技术内涵，提升自身的能力画布，把技术经线跟营销纬线延伸好，进入更多的应用场景，也能在今天甚至未来焕发出耀眼的光芒。

所以，祝福各位，坚守原点，不断进化，星辰大海终将可期。

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责任编辑 | 罗英凡

图片均来源于AI

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